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汽车之家二手车网民大数据原来客户在夜里-北京

  4月23日14时30分许,中国人民解放军海军成立70周年多国海军活动海上阅兵在青岛及其附近海空域举行。中国人民解放军海军32艘舰艇、39架战机,13国海军18艘舰艇依次接受检阅。

  从使用端数据看,二手车信息关注主力人群集中在23-48岁,其中值得关注分析的是31-40岁的中产阶级用户的换购群体,汽车品牌置换应重点关注这部分人群,而41岁以上人群的移动端比例略有提升也表明这类人群的中高端车辆的持续关注和购买力比例,随着年龄增长经济实力增强,对于车辆的关注点有所转移。

  移动端和PC端在城市分布和区域分布看差别不大,全国网络普及率提高,互联网无差别化信息覆盖有利于二手车的网络营销,未来三四五线城市的区域营销网络化也将逐步提升,对于品牌厂家和经销商来说,互联网营销依赖度进一步提高。

  已婚比例超过一半,移动端比例略高,而现状的二手车消费者尤其是汽车置换客户群众对于家庭需求而置换的比例提升,后续数据会有精准说明。

  会上,航天智能技术创新中心发布了“思源”计划蓝皮书,“思源”计划是推动航天智能创新技术发展的纲领和行动计划。

  用户的上网习惯和时间集中点出现了变化,PC端的晚间9-10点“睡前”时间和“休闲”时间比例较高,而16点左右下班前“偷懒时间”上网比例也与很多网络产品关注时间有所和不同。

  24日,科技部和全国工商联举行会商会议,共同谋划促进民营企业创新发展的重大举措。这份部际战略合作备忘录中提到,引导企业加大科技创新投入,支持企业开展基础研究、应用研究和技术创新,掌握关键核心技术,提升民营企业核心竞争力。

  电动车并不是把续航里程做到和燃油车一样,就可以替代燃油车了,真正制约电动车的瓶颈是能量补给永远也不可能达到汽油车那样便利、快捷的程度。充电事实上并不是一个技术问题,不要指望哪天发明了一项新技术,就可以充电3分钟行驶几百公里了,这是不可能的,因为这意味着极高的充电电流,电网是不可能承受的。

  移动端用户对于二手车产品和咨询关注点与PC端有所不同,基本上都是晚上8-11点,因此对于二手车销售和在线服务等“客户第一接触”岗位,是否应该调整为“夜班”呢?这对于很多二手车销售来说,是比较创新的挑战。

  未来宇航研究院4月23日发布《2018中国商业航天产业投资报告》,报告指出,全球航天迎来了高密度发射黄金期,2018年全球航天发射次数达到114次,比2017年增加了25%,其中我国就占了39次。

  由于中国是目前全球品牌最多,产品种类最多,发展最具备潜力的市场,因此各品牌产品的竞争也是空前激烈,用户忠诚度变化依旧,并没有明显的“绝对拥趸”。

  在网络线索转化过程中,女性客户虽然网络关注度比例不高,但是实际购买决策过程中的“当家作主”比例提升,中高端车的女性车主比例足以证明“半边天”的家庭地位和消费能力。

  法国研究团队首次证实,自然保护区对其附近居民能够直接产生影响,可以增强居民“亲善环境”的行为和态度。为了增强全民环保意识,在鼓励民众思考人与自然关系的同时,未来还需要通过各种手段促进自然公园在其中发挥更大作用。

  移动端虽然流量贡献比较大,但是低价值用户占比也比较高,也就意味着流量转化率低于传统PC端,汽车产品投放的比例和成本应有所差别。

  还记得去年八月开启“奔日”旅程的“帕克”太阳探测器吗?它正跋涉在逐步靠近太阳的旅途上。按照计划,它已于近日抵达第二个轨道近日点。而在整个飞行过程中,它将7次利用金星的引力弹弓作用,一次次靠近太阳,直至“触摸”太阳。

  PC端用户相对受教育水平略高与移动端,而男女比例中,移动端女性客户比例略高,二手车用户的教育水平近几年有逐步提高的趋势,用户对于二手车相关信息的专业度、精准度、内容分析能力有所提高,懂车用户越来越多。

  二手车用户和潜在用户的兴趣分布中,对于车辆所带来的生活变化关注,美食的占比最高,在中国“民以食为天”的传统依旧不变,其次是自然风貌以及国内旅游。

  移动端客户的普遍消费能力略低于PC端,主要关注的价位空间为10-15万元,其次是15-20万元,排名第三为25-35万元,中端品牌主流产品和中高端品牌的中低端产品交叉竞争可能。

  用户购车的预算逐步提升,PC端客户首次客户预算在25-35万元,其次是10-20万元空间,35-50万元价位的消费者增长较快,这也就不难理解目前BBA级别的二手豪华车在大势下降下依旧保持比较好的增长态势,而北京等限购城市的二手车高端化趋势更为明显。

  “货卖一张皮”的汽车外观设计依旧是目前消费者决策的首要因素,看颜值还是比较关键的考量,但是空间需求也反映了用户的“实用心态”。

  用户通过互联网获取二手车相关信息成为目前的最主流信息渠道,而通过移动互联网获知信息比例接近60%,未来在5G技术和新设备升级后,移动端比例将远高于PC端。

  兴趣偏好看,青少年大学生论坛活跃度明显提升,未来中国的二手车消费者对于产品和技术的了解将更为专业,品牌营销、数据营销、内容营销将出现变化,女性论坛的活跃表明“女司机”影响力提升,而摩托车论坛的“异军突起”形成了新的增长趋势。

  雷暴云造成的闪电,危害着各行业生产和人民生命财产安全。超级单体雷暴具有强烈上升气流和下沉气流对流活动,相比普通雷暴单体其具有更长的生命史,也具备更大的破坏力。

  在第七届中国(上海)国际技术进出易会上,人工智能服务机器人专区集中展示了人工智能技术应用、服务机器人场景应用、智能制造等方面的最新成果,众多新技术和新产品为公众全方位展示了智慧生活带来的便利。



  记者24日从中国航天科工二院206所获悉,该所应用物理技术中心研制的离子液体微电推进器,近日成功完成多次在轨点火试验。离子液体微电推进器是一种先进的大比冲、高效能微纳卫星动力系统。

  车辆的操控感仅排名第三,舒适性位居第四,而反映汽车综合性能和技术的诸如动力、油耗、性价比等因素并不如很多厂家营销的关注点比例高。

  买车换车的用户决策目前依旧是关注度转化最重要,品牌公关和印象口碑对此有所影响,但是兴趣的占比提升已经明显接近关注,中国消费者对于汽车产品的自我意识和专业认知有着明显的提高,广告洗脑和人云亦云的效果“大不如前”,未来二手车的营销方向应更加注重客户体验和产品专业性,早期的“又大又便宜”“外形山寨”效果将不再形成明显竞争优势。

  在信息化、大数据和人工智能迅速发展的今天,似乎很多生活方式都在发生改变,智慧医院也在悄然萌芽。

  一个不超过信用卡大小的硅基芯片上,密密麻麻阵列分布着几千万个“小室”。小室中正释放噼啪的荧光。每一粒“珍珠”的串入,就会激发出相应荧光,荧光颜色提示了“珍珠”的排列,其对应的DNA密码就此解读出来。

  随着氢燃料车的发展,氢能和氢燃料电池也得到了前所未有的关注。新技术似乎也为氢能源的快速发展提供了基础,近日,中美科学家联手研发出一种新技术,使在海水中获取氢变得不再“吃力”,还能防止海水对电解设备腐蚀等。

  在二手车营销和跨界营销方面,可以适当关注美食、自驾游等吸引力较高的内容,其展现方式多为图片方式,未来小视频,尤其是精致小视频的关注可能会进一步提升。

  纵观汽车之家二手车的用户画像数据分析,客户的行为变化并不是按照我们很多生产者和服务者原有的概念变化的,比如关注点、上网习惯等等,某些数据甚至是“颠覆”了传统的产业者思维,但是激烈竞争和用户变化的新时代,唯一不变的就是改变,只有企业不断适应客户,不断适应时代,才能与时俱进。

  通过有车用户关注度分析,在汽车购买后的1年时间内用户网络关注明显下降,而使用过程中3-5年的占比非常高,二手车以旧换新的置换客户比例将逐渐提升,在汽车营销方面和投放策略上,新旧车一体化营销和二手车业务的关注将影响到主流客户群对品牌的满意度和竞争对比分析,二手车保值率、再用车口碑等新增维度对用户影响越来越明显。各品牌和企业应加大对二手车业务,尤其是置换业务的投入和关注。

  其中,大众依旧是“众所周知”的知名品牌,但是市场的关注份额与十年前不可同日而语,五菱汽车的关注度表明三四线和多用途客户网络交流和决策参考比例较高,其他主流品牌仍旧是中端为主,经济型用车群体依旧是垂直领域二手车网站主流。

  自驾游需求虽然在调查数据中排名第二,但是实际自驾游的时间占比出现变化,自驾游的人群出现变化,专业自驾游细分市场逐步变化,如越野、竞速等车型。未来几年自驾游的客户群体将出现年轻化提升,中老年提升,而汽车主力人群由于家庭原因和工作时间等问题,自驾游时间明显减少。

  论坛区域偏好方面,根据城市保有量看,北京活跃,而其他保有量较大区域如成都、山东、河南、广东、江苏等区域,论坛分享意愿不足。二手车论坛活跃度能间接表明区域用户对于二手车购买和消费的意愿以及专业知识的理解水平。

  论坛交流数据分析,宝马客户相对“有钱有闲”的比例较高,交流意愿比较强烈,年轻客户占比高,宝马客户互联网影响比例较高,未来BBA级别的二手豪车市场对于网络论坛的交互营销也是销售所应关注的重点区域。

  移动端客户关注车型档次略低于PC端,车型集中度更多为经济实用型,车系中日系经济性为主,德系中宝马5系排名靠前。

  24日,在长沙举行的2019年中国航天日启动式暨中国航天大会开幕式上,国家航天局发布了《中国航天助力联合国2030年可持续发展目标的声明》,提出将展开“实施国家科技重大专项、重大航天工程和空间科学研究任务”等十大行动计划。

  接送孩子的家用功能需求提升,这也与目前80-90年代的消费者家庭变化有关,所以SUV、MPV的整体占比出现变化,尤其是限购城市的牌照限制导致了“一车多能”不得不调整,休旅车、5座MPV、7座SUV等车型逐渐增多,市场能见度提高,新旧车市场都出现变化趋势。

  五月的北半球,是春夏交替的时节,此时夜空的主角变成了木星和土星这两颗比较亮的地外行星。傍晚时分,木星已从东南方升起,并将在6月上旬冲日。土星的升起时间也提前到了前半夜。

  对于汽车使用目的看,通勤使用率依旧是主要目的,一线城市高房价导致的通勤时间延长,对于汽车的依赖度随着公共交通普及逐步变化,而三四线城市的公共交通逐步被私家车所替代趋势出现。

  太阳无时无刻不在影响着太阳系天体。美国国家航空航天局(NASA)的科学家们一直使用望远镜对木星两极的极光进行观测。近日,他们发表论文称,太阳风对木星两极加热的程度超过预期,太阳风对木星的影响是“空间天气的极端例子”。

  科研人员是我国创新创业创造最宝贵的战略资源。他们掌握着最具“含金量”的核心技术,有着产业技术层面的先天优势;当下细分市场对好技术的需求又是真实存在的,哪怕只能对上不到1%人的“胃口”,也一定有机会扩张市场。

  车型偏好中,轿车依旧是主要车型,而SUV的占比并没有想象中高,而车型偏好中的产品主要是德系、日系为主,前十名仅有一款美系车型,自主品牌仍没有细分车型入选。

  这是我国光纤通信传输创下的最新纪录。前不久,我国科研人员首次实现1.06Pbit/s超大容量单模多芯光纤光传输系统实验,其传输容量是目前商用单模光纤传输系统最大容量的10倍。

  4月22日是第50个世界地球日,自然资源部开展系列活动引导公众珍爱我们的美丽地球。值得注意的是,在地球形成至今的46亿年漫长岁月里,曾发生过无数次近地小天体(近地小行星、近地彗星等)撞击事件。

  作为保有量全球第二,新车产销量全球第一的中国市场,汽车网民数量超过了很多国家人口总额,其中二手车网民占比也尤为突出。大数据和互联网应用对于传统汽车行业影响越来越大,其营销方式、服务模式也正在逐渐改变,汽车之家二手车基于百万人群画像进行了数据分析。

  在汽车信息搜索使用过程中,对于车型的关注和品牌专区的叠加比例占比达到总关注度的三分之一,足以证明汽车消费的潜力仍然比较大,而二手车的关注比例仍没有达到国外同级别垂直网站的比例,市场还需要进一步发展。

  新一线城市关注比例快速提升,一二线的关注比例有所下降,全国二手车消费的平均关注度有所变化,二手车消费正在逐步下探到三四五线城市,北上广深的集中度有所下降,同一城市的区域聚焦随着“地产价格”变化也出现变化。

  4月29日,由中国政府主办、北京市政府承办的2019年北京世界园艺博览会即将开幕。4月24日,国新办举行新闻发布会,北京世园会组委会相关负责人介绍了筹备工作进展情况并回答了海内外共同关心的问题。

  互联网时代,用户对于汽车这样的高价值产品关注越来越依赖互联网的信息便捷和海量数据,尤其是移动端的便利高效更是改变了传统汽车行业的信息传播渠道。

  上世纪50年代,为给我国第一座重水反应堆、第一台回旋加速器安家,根据勘察结果,周边鲜有人烟的新镇被选定为新的研究基地。这些设施构成了原子能院第二批科研平台,为我国核科学研究、核技术应用提供了新的条件。

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